比亚迪赵长江:"以退为进"为品牌上行做铺垫和蓄力

成都车展是全国四大车展之一,也被称为是“卖车的车展”。那选择这个节点买车,消费者们看中的当然是车展上优惠的价格。

和一般车企带来的“小打小闹”的优惠政策不同的是,比亚迪本次车展上带来的是官降政策,绝对是纯纯的干货!

本届成都车展上,比亚迪汽车销售有限公司副总经理赵长江先生正式宣布,比亚迪旗下自动档五星安全SUV宋、元、S7等旗下精品车型官降2万,打响了金九银十的第一枪。

在很多人的固有印象中,“官降”两字极其特殊和敏感。

“是不是这家车企卖不出去车了,只能靠降价来吸引受众呢?”

“这个品牌是不是不靠谱,这个车型是不是有问题,要不为什么要降价呢?”

一般企业对于官降,都是小心翼翼的状态,希望媒体们不要张扬,一定要做到低调低调再低调,小心小心再小心。

但是比亚迪的这次宣布官降的场所和时间,颇有一种昭告天下的节奏!难道比亚迪不怕消费者们产生以上的顾虑吗?

答案是:它们当然不怕!

新能源全球霸主,绝非浪得虚名

2015年,比亚迪凭借61722辆的销量,成功登顶新能源汽车全球销量榜首。2016年,比亚迪又将神话延续,以全年100183台的销量,和同比增幅70%的成绩,成为远超特斯拉和宝马的全球新能源霸主。

而在这其中,比亚迪唐位居全球新能源车型销量排行榜第三,销量为31405辆。

迪粉渐强,比亚迪底气更足

“迪粉儿”在汽车圈里,是一个非常强大的存在。截止2016年,比亚迪的保有量已经超过了313万,无数“迪粉们”的支持,成就了比亚迪的今天。

“迪粉儿”们的强大只能说明,车型给力,品牌给力,粉丝才会真正认可!

广宣费砍掉两亿元,比亚迪确实敢!

在现场,官降的消息来得如此迅猛,让人完全没有准备。而听到“砍掉了两亿的广宣费,真正将实惠回馈到客户时。”辣妹一下子来了精神。

在汽车品牌日渐增多的当下,广告宣传意味着能给品牌和旗下车型增加更多的曝光率。砍掉两亿元的广宣费用来官降,比亚迪可谓走了一步险棋,却又是真真正正为了客户的利益着想。

除此之外,比亚迪还在成都车展上带来了2017款的秦、唐,还有未上市已经凭借颜值收获一票粉丝的比亚迪宋MAX,超多的优惠和减免政策,可谓诚意满满。

在享受3.6万元政策支持(含国补、地补、比亚迪电动未来基金)和“派送1万元纯电出行用电”活动补贴后2017款秦和2017款唐的实际支付价分别为13.99万元和21.99万-23.39万元之间。

此外,购买以上两款新车均可免购置税、车船税,并可享受由比亚迪汽车金融公司提供的0利率全系新能源金融方案。 

2017款秦

它又名“秦80”,因为2017款秦采用的是“双擎双模”插电式混合动力技术,拥有80公里的纯电续航里程。百公里综合工况油耗1.4升不仅极大降低了用车成本,也更加的节能和环保。

并且,2017款秦采用的是高性能大功率驱动电机+1.5TI黄金动力总成,最大扭矩可达479牛·米,百公里加速仅5.9秒。

并且,它的底盘汲取CRC赛事经验,将动力电池由后备箱移至车身地板下,重新调整前悬挂的横向稳定杆连接位置,并改用更高性能的后多连杆独立悬架,让操控变得更加随心所欲。

12.8英寸高清触控大屏、开放式carpad车载安卓系统集合了娱乐、蓝牙、4G上网、WIFI、语音操控等众多功能。

而且,2017款秦便利的移动电站功能,在帮助用户实现车外放电功能的同时,新增车内放电插排。

2017款唐

作为”小李子“莱昂纳多的最爱,2017款唐延续了唐100简单霸气的外观设计。

作为比亚迪“542”技术战略的先锋车型,2017款唐同样搭载了“三擎四驱双模”的核心新能源技术,兼顾动力、操控、环保等多重优势:百公里加速仅需4.9秒,全时电四驱响应速度快至20毫秒,百公里综合油耗低至2L。同时,2017款唐兼具混动(HEV)和纯电(EV)两种模式,纯电续航里程长达80公里,满足日常用车需求。

2017款唐拥有五座布局的宽大空间,标配豪华皮质座椅和软性内饰,主驾座椅可12向电动调节,还配备了后排空调出风口和中央头枕,确保前后排乘客乘坐舒适。第二排座椅支持左、中、右独立折叠, 完全放倒后容积可达2398L,将五座SUV的空间优势发挥得淋漓尽致。

搭载了开放式CarPad安卓车载系统的10.1英寸超高清触控大屏、360°高清全景影像、遥控驾驶、PM2.5绿净系统、ATS全地形模式、移动电站等智能科技,以及12.1英寸TFT全液晶数字仪表、全景天窗等高端配置。

除了两款新上市的车型之外,比亚迪的大美MPV——宋MAX也亮相成都车展。

两款给力的新车上市,再加上官降,相信这次成都车展,比亚迪一定能收获满满!


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